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在當今消費大背景下，旅游行業前景無限，而且越來越多的人都看好旅游行業，但從百度看來現在的旅游行業也面臨著很大危機，今天和大家分享一些數據，以及數據反應的事實現狀，希望帶給大家一些思考，更希望和大家共同探討。

第一部分 ：兩個危機

從百度方面看旅游行業的風向，寡頭效應明顯

如果說百度的收入情況，能夠判斷一個行業大致的情況或者說行業變化的風向，那目前的情況對于我們而言對百度而言其實面臨很大危機：寡頭效應明顯，我們的收入過于集中，頭部這一百個客戶極有可能影響整個百度大盤的收入。對應到行業，則是這個行業的市場集中度過高 。

2016旅游行業同比收入變化，行業下降10幾個點

把這一個行業單獨拿出來看，頭部100的客戶在行業收入占比，不到1%的客戶，大概是139個旅游行業的客戶，貢獻了行業80%的收入，這也應證上面所說的行業收入過于集中、行業寡頭效應明顯。其他行業可能符合二八法則，也就是20%的客戶貢獻80%的收入，這樣是比較健康的，但旅游行業完全不符合。

貢獻80%收入的這些客戶的類型：除了大家熟知的一些在線旅行社，其余大多是酒店集團，以及航空公司。

把旅游客戶進行一下分類，我們認為的傳統旅行社和在線旅行社其實并沒有明顯界限，因為大家都在線上獲客，區別在于主要的業務重心是在線上還是線下。業務重心在線下部分的旅行社，他們的收入降比比行業整體降比更多 。 這個降幅數據和行業整體降幅做對比，其實我們業務重心在線上的這一部分的企業，它的降幅沒有那么高，只不過業務重心在線下的這部分降幅很高，帶來行業整體10個點左右的降幅。

第二部分 ：對比到產業鏈

對比到行業產業鏈：旅行社類客戶（傳統+在線）是百度旅游類客戶的主要構成，但很難說它們是收入的主要構成。

1、百度的收入重點來自于業務重心在線上的旅行社、航空公司和酒店集團。

旅行社（傳統+在線），本質上提供的是中介/打包式服務，處在產業鏈中游。但今天這個消費環境，處于產業鏈任何位置都有可能直接觸達消費者 ，也就是上游直接的產品/服務提供方其實也有能力去觸達更多消費者。在百度而言，我們是處于產業鏈更下游，位置其實跟所有的攻略社區在一個層級。百度旅游行業CR100的客戶中，有少數處于產業鏈中游的旅行社（業務重心均在線上），大部分是上游航空公司和酒店。

2.、自由行用戶消費本地化，主要是消費在餐飲和購物上。

在線購買景區門票這部分用戶的消費行為，某種意義上等于自由行用戶線下消費行為。團體旅游，門票、住宿會是打包產品的主要構成，基本不會涉及到線上購票。在自由行的各個方向的消費占比中，住宿占比沒有想的那么高，而餐飲購物大概可以占到百分之六七十。餐飲和購物其實在我們的概念上是屬于本地生活服務領域。現在我們自由行用戶消費趨勢顯示出他們消費行為跟本地人在本地消費沒有什么區別，反映的一個趨勢是自由行用戶它的消費行為在變，其實就是旅游異地生活本地化趨勢。

3、本地生活服務領域的玩家進入這個行業其實本質上源于消費者的消費行為的變化。

旅游消費者的消費行為變成了跟本地人在本地的消費行為沒有什么區別，它在融入本地生活服務行業。這一個變化也就為美團和大眾點評、滴滴出行等本地生活服務行業新玩家進入這個行業鋪墊了背景。

4、未來很長一段時間內酒店跟OTA的競合關系 。

傳統的搜索流量大部分導入到OTA，酒店需要提升自營比例，需要跟OTA搶奪流量，這是競爭的一面。合作的一面，短時間內，酒店不可能脫離OTA，OTA目前仍是酒店客源構成最重的一塊。所以未來酒店和OTA，應該是一個長期競合的關系，包括航空公司與OTA，也是這樣一個長期競合的關系。

5、航空公司、大型酒店集團未來在百度的投入很可能會持續增加，中小酒店會更加依賴OTA。

從產業鏈上游來看，分成以下幾個板塊：大交通，大住宿，大旅游，以及其他（包括小交通，簽證，WIFI等服務）。

【交通方面】航空公司要提升直銷比例，對流量上的投入只有能增長 。航空公司2016年的直銷比例，各航空公司的公開數據是東航大概40%，南航是40% ...這個和國資委要求直銷比例仍有差距（而且這個數據還是有一定的水分，估計這個數值至少10個點水分。）

【住宿方面】大型酒店集團的直銷比例會逐漸提升，而中小單體酒店則會更依賴0TA 。住宿業務中的非標準住宿方向，目前市場極不規范 。對于標準住宿而言，大的酒店集團提升直銷比例的基礎上可以去跟OTA爭奪話語權，而對小酒店來說，他們跟OTA的話語權爭奪上就處于一個絕對弱勢的地位。

從用戶檢索行為看需求。從2015年10月到2017年3月，整體趨勢來看年度有20%的增長率。

詞包的構成剔除掉了直接指向OTA的品牌詞，主要構成是指向酒店品牌詞、住宿信息、住宿攻略，這部分的檢索數據反映的用戶住宿需求并沒有指向OTA，所以連鎖酒店在流量上是可以和OTA競爭的.

單體酒店未來對OTA仍然是一個強依賴關系，他們很難去跟OTA爭奪話語，也可能會越來越依賴OTA。

【景區方面】目的地和景區其實很難界定，旅游是帶動性強的產業，游客只要到達目的地/景區，在當地會產生餐飲，住宿，購物需求。這些餐飲，購物，住宿需求帶動當地服務性行業的整體發展。另外，中國90%以上的景區處于體制內，可能是以管委會、國有旅游企業等形式， 處于體制內的這部分景區在大談特談全域旅游的大環境下，以開放形式存在的景區將越來越多 。

第三部分 ：從波特五力模型來看這個行業變化

1. OTA和傳統旅行社并沒有嚴格的線上線下的區別，所有的旅行社都會在線上獲取用戶。

他們提供的就是產品的打包或者整合服務，屬于產品/服務提供的中間環節。我們所說的傳統旅行社示微，其實還是在『旅游服務中間方』這個范圍 。

2.  新進入者的威脅：旅游行業本地化明顯，已經有一些本地生活服務領域的玩家進入，未來會有更多玩家進入

3.  用戶議價能力非常強：1.線上獲取信息成本極低，信息不對稱的生意已經很難存在；產品的差異化程度沒有那么大。

4. 替代品的威脅：勉強我們把供應商直接面向C端用戶，把它當成替代品的威脅

5. 供應商的議價能力：航空公司、大型連鎖酒店的議價能力強。單體酒店議價能力弱，業務依賴旅行社、OTA